1.- Prepare su auto para el Invierno


Las bajas temperaturas y el mal tiempo afectan, por ejemplo, al sistema de lubricación, al de refrigeración, a la carburación o inyección, al encendido, a los frenos y a los neumáticos. Usted se podrá dar cuenta fácilmente si uno de estos elementos funciona mal o directamente no funciona porque se le pondrá difícil andar con tranquilidad y mucho más llegar ileso al destino que haya elegido.

Uno de los momentos en que más sufre el auto es en el arranque en frío, pues con bajas temperaturas el aceite, ya sea mineral o sintético, puede espesarse si no es el indicado para ese tipo de mecánica o clima. Cuando el motor empieza a girar y sus piezas (cigüeñal, engranajes, árbol de levas, etc.) friccionan sin estar lubricadas, ocurre como si se estuvieran raspando dos cosas. Y a la larga, se rompen.

Así que ya sabe. Si usted vive en lugares de temperaturas bajas y su motor usa aceite tipo monogrado, deberá cambiarlo con más frecuencia. Pero en el caso que use multigrado no se preocupe, porque éste soporta diferentes temperaturas. Eso sí: nunca mezcle aceite de distinto tipo y marca.

Otra cosa que no debemos ignorar es el sistema de enfriamiento. En épocas de frío, el líquido (agua) se puede congelar y por lo tanto traer inconvenientes en el motor, pues éste no alcanza su temperatura normal de funcionamiento. Cuando llega el invierno usted deberá controlar si dicho sistema tiene líquido y también el estado del radiador y las mangueras de goma que lo conectan con el motor. Además, tendrá que asegurarse que el medidor de temperatura del automóvil funcione a la perfección.

Un consejo: ponga agua destilada o de lluvia en el radiador con un anticongelante de calidad y controle siempre el nivel de líquido dentro del sistema. Y en aquellos lugares que en invierno son comunes la lluvia y la nieve, se recomienda cambiar los neumáticos por otros fabricados con diferentes compuestos o con otro dibujo que puede incluir clavos en la banda de rodamiento y si no le alcanza para comprarlos, simplemente ponga cadenas alrededor de los neumáticos. Estas se pueden conseguir con facilidad y a bajo costo.

Recuerde también que una correcta puesta a punto del reglaje del carburador (o en su defecto, de la inyección de combustible) es muy importante para que el motor arranque con normalidad y regule equilibradamente, pero para eso también habrá que constatar el estado del sistema de encendido.

Por eso es imprescindible que las bujías estén en buenas condiciones y la batería tenga un adecuado mantenimiento. Esto último es sencillísimo: hay que ver si la misma tiene agua destilada en su interior y que los bornes no estén sulfatados, cosa que se evita al echar agua hirviendo sobre los mismos o aunque parezca mentira, untándolos con miel de abejas. Así no se parará a cada rato. Ni siquiera si el frío castigue aún más duro.

Fecha: (22 de Noviembre 2007)
Fuente o Autor: www.arodinamicaautomovil.iespana.es